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2018/09/07 115系6000番台 (クモハ114-6123)/和田山駅

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2018/09/03 キハ126(11+1011) 「山陰海岸ジオライナー」/和田山駅

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2018/08/31 キハ47形気動車/餘部駅

余部の集落や漁港周辺を散策して、駅へ戻ってきたら間も無く、城崎温泉行きの列車がやってきた。
これを逃すと、1時間待ちで最寄り駅到着(23:40)が、最終列車になるので乗車することにした。
橋梁を通過する列車の俯瞰撮影が、出来ていなかったのが心残りだが、またの機会に残しておこう。

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2018/08/30 余部橋梁遠望

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2018/08/29 余部橋梁

地上から部分保存されてる旧余部橋梁を見上げる。(左上角の構造物は新設されたエレベーター)
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新旧橋梁(エレベーター内から撮影)
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2018/08/28 餘部駅に到着

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2018/08/28 対向列車行き違い

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2018/08/27 キハ189系・特急「はまかぜ」/香住駅

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2018/08/26 キハ41形2000番台/香住駅

単線故、対向列車のすれ違いが生じると、その都度数分間停車する。
その間に撮影するが・・・気忙しい(途中下車すれば、本数がすくないので、1時間ロス)。

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前方(画像の左端中央部)に、「特急はまかぜ」が写っている。
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梟 Re: タイトルなし: 風旅記さん
こんにちは、同じような画像ばかりで申し訳ありませんが、車両や駅舎などの近況が伝われば幸いです。
18きっぷの期限の今日(9月10日)までなので、昨日は雨天を承知で金沢駅まで出かけてきました。
駅周辺は賑やかで、外国からの観光客も多くて、新幹線効果を再認識した次第です。
その分、在来線の方は生活感が漂っていて好感がもてました。
おいおい画像を掲載していきますので、良かったらご覧ください。



風旅記 :こんにちは。
それぞれの駅でのお写真、ゆっくりと拝見させて頂きました。
お写真の車両、単行で走っていますと反対側に運転台がないようにも見えて違和感を感じてしまいます。幹線といえども、地方では2両編成の列車が非効率となってしまう程に乗客が減っているのですね。
途中途中の駅で列車を撮影しながら、普通列車でのんびりと行く旅、私も大好きです。お写真を拝見している内に、どこかに出かけたくなってきてしまいました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

2018/08/26 海の見える駅

キハ47車窓風景(窓ガラス越しの撮影)/柴山駅~鎧駅

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